Wann springt der Kühlerlüfter an?

Was kann alles kaputtgehen?
1. Die Sicherung. Dann hat das allerdings mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit eine Ursache, die woanders liegt, siehe unten.
2. Der Ventilator läuft gar nicht mehr, Ursache wäre: Lüfterrad durch Dreck blockiert, Lagerschaden, durchgebrannte Wicklung, u.ä.
3. Thermoschalter.
4. Irgendein lausiges Kabel dazwischen bis hin zum Massekontakt.

Abhilfe:
zu 1. mehrere Sicherungen bereitlegen und erstmal die erste "verbraten", also einbauen. Motor im Stand laufen lassen, bis der Ventilator anspringen sollte. Wenn er das nicht macht, entweder mit Voltmeter suchen (sinnvolle Variante) oder weiter beim nächsten Punkt.
zu 2. Flügelrad von Hand drehen: geht's schwer, dann Lüftertausch. Zerlegen und säubern nutzt nicht viel, weil da sowieso nur ein Billiglager drin werkelt, was nicht reparabel ist. Unterwegs kann so was sinnvoll sein, aber nicht in der Heimat. Geht er leicht, dann siehe 3.
zu 3. Thermoschalter überbrücken, um den Lüfter zu starten, also Kabelstecker abziehen und beide Enden zusammenbringen. Schaltet der Kandidat auch bei heißem Kühler nicht, dann ist er einfach kaputt.
zu 4. Lief der Lüfter bis jetzt noch nicht trotz intakter Sicherung, funktionierendem Ventilator und vermutlich funktionierendem Thermoschalter, gibt's da noch eine Masseleitung, also am Besten mit dem Voltmeter (also doch! ) an sämtlichen relevanten Stellen die Spannung prüfen. Es könnte auch ein blankgescheuertes Kabel "irgendwo" sein, was dazu führt, daß ggf. die Sicherung auslöst, dann könnte es sinnvoll sein bei überbrücktem Thermoschalter und somit drehendem Ventilator und kaltem Motor (damit Du Dir die Finger nicht verbrennst) alle fraglichen Kabel "durchzukneten".

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