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Montag, Januar 06, 2020
Freitag, Januar 25, 2013
Lack
http://www.Lackversand.de/
Den lack habe ich bei www.Lackversand.de , mit der Mischanleitung für Gauloises-LC8-Blau von DU PONT, bestellt. Die Anleitung gibts bei KTM .
Zwei Sprühdosen mit Basislack Blau + Acryl Klarlack + Versand und USt. kosten 25,80 Euro .
Freitag, November 25, 2011
Dienstag, November 01, 2011
Fox Service
http://service.foxracingshox.com/consumers/Content/Service/QuickTech/36mm_TALAS_III_SpgServ.htm
Sonntag, September 18, 2011
Mavic Crossmax ST
Mavic Crossmax ST Disc Nabenkappe Vorderrad, Art Nr. 99540801 - TNC Hamburg: 99540801
http://www.tech-mavic.com/
http://www.tech-mavic.com/
Dienstag, Januar 11, 2011
Sonntag, Dezember 26, 2010
Kleineres Motorradkennzeichen
Kleineres Motorradkennzeichen
http://www.stadt-koeln.de/buergerservice/themen/auto/wunschkennzeichen/
http://www.stadt-koeln.de/buergerservice/themen/auto/wunschkennzeichen/
Dienstag, November 09, 2010
KTM Ersatzteile und Zubehör
Viele Teile auch für alte Modell: Neubert Racing Shop - Ersatzteile und Zubehör für Ihr Motorrad
Donnerstag, Juli 22, 2010
Aus der Anleitung zur Hayes Stroker Ryde Bremse
Einbau und Austausch der Bremsbacken
Auf Grund von Verschleiß, Verschmutzung oder Beschädigung sollten, oder manchmal müssen, die Bremsbeläge ausgetauscht
werden. Bremsklötze werden anhand des nachstehenden Verfahrens ausgewechselt.
1. Bauen Sie das Rad aus.
2. Drehen Sie mit einem 5-mm-Inbusschlüssel den inneren Bremsbackensteller gegen den Uhrzeigersinn, bis eines der
Eingriffsgewinde zu sehen ist.
3. Entfernen Sie mithilfe einer Flachrundzange zuerst die äußere Bremsbacke.
Anmerkung: Die äußere Bremsbacke ist die vom Rad entfernte. Ziehen Sie die Lasche in der Mitte der Bremsbacken-Grundplatte
erst zur Mitte des Bremssattels und dann heraus. Die Bremsbacke wird magnetisch festgehalten.
Anmerkung: Die Bremsbacken können nur dann ausgebaut werden, wenn die äußere Bremsbacke zuerst entfernt wird.
4. Wiederholen Sie die obigen Schritte für die innere Bremsbacke. Anmerkung: Die inneren und äußeren
Bremsbacken sind identisch
So werden die Backen ausgetauscht…
5. Installieren Sie mithilfe einer Flachrundzange zuerst die innere Bremsbacke.
Anmerkung: Die innere Bremsbacke ist die dem Rad am nächsten gelegene. Die neuen Bremsbacken werden mithilfe der Lasche
in der Mitte der Backengrundplatte an Ort und Stelle gedrückt. Winkeln Sie die Bremsbacke leicht an, bis die Magnetkraft sie an
ihren Platz zieht.
6. Wiederholen Sie das Verfahren nun für die äußere Bremsbacke.
7. Installieren Sie das Laufrad.
8. Justieren Sie mit einem 5-mm-Inbusschlüssel den inneren Backensteller auf den richtige Backenabstand.
Anmerkung: Informationen zur korrekten Anordnung finden in der Installationsanleitung.
Vorsicht: Versuchen Sie nicht, den Backensteller über seinen Anschlag hinaus weiterzudrehen, da dies eine Beschädigung der
Bremse verursachen kann.
Download: http://www.dasfell.de/Mountainbike/HayesStrokerRyde_AnleitungGerman.pdf
Auf Grund von Verschleiß, Verschmutzung oder Beschädigung sollten, oder manchmal müssen, die Bremsbeläge ausgetauscht
werden. Bremsklötze werden anhand des nachstehenden Verfahrens ausgewechselt.
1. Bauen Sie das Rad aus.
2. Drehen Sie mit einem 5-mm-Inbusschlüssel den inneren Bremsbackensteller gegen den Uhrzeigersinn, bis eines der
Eingriffsgewinde zu sehen ist.
3. Entfernen Sie mithilfe einer Flachrundzange zuerst die äußere Bremsbacke.
Anmerkung: Die äußere Bremsbacke ist die vom Rad entfernte. Ziehen Sie die Lasche in der Mitte der Bremsbacken-Grundplatte
erst zur Mitte des Bremssattels und dann heraus. Die Bremsbacke wird magnetisch festgehalten.
Anmerkung: Die Bremsbacken können nur dann ausgebaut werden, wenn die äußere Bremsbacke zuerst entfernt wird.
4. Wiederholen Sie die obigen Schritte für die innere Bremsbacke. Anmerkung: Die inneren und äußeren
Bremsbacken sind identisch
So werden die Backen ausgetauscht…
5. Installieren Sie mithilfe einer Flachrundzange zuerst die innere Bremsbacke.
Anmerkung: Die innere Bremsbacke ist die dem Rad am nächsten gelegene. Die neuen Bremsbacken werden mithilfe der Lasche
in der Mitte der Backengrundplatte an Ort und Stelle gedrückt. Winkeln Sie die Bremsbacke leicht an, bis die Magnetkraft sie an
ihren Platz zieht.
6. Wiederholen Sie das Verfahren nun für die äußere Bremsbacke.
7. Installieren Sie das Laufrad.
8. Justieren Sie mit einem 5-mm-Inbusschlüssel den inneren Backensteller auf den richtige Backenabstand.
Anmerkung: Informationen zur korrekten Anordnung finden in der Installationsanleitung.
Vorsicht: Versuchen Sie nicht, den Backensteller über seinen Anschlag hinaus weiterzudrehen, da dies eine Beschädigung der
Bremse verursachen kann.
Download: http://www.dasfell.de/Mountainbike/HayesStrokerRyde_AnleitungGerman.pdf
Dienstag, Juli 28, 2009
WD-40
John S. Barry, WD-40 marketing pioneer, passes away - Core77: "We're bringing this up because earlier this month John S. Barry, the man responsible for the spread of WD-40, passed away. We should point out that Barry didn't invent the stuff--that credit goes to Norm Larsen, an employee of Rocket Chemical who came up with it in 1953--but Barry, after taking control of Rocket Chemical in 1969, subsequently sent sales into the stratosphere."
Montag, Juli 27, 2009
Ausführlicher Ölwechsel bei der Adventure
Der Ölwechsel bei einer KTM LC4 mit großem Ölkreislauf ist ein bischen anderes als bei anderen Motorrädern, da hier der Ölvorrat im Rahmenbrustrohr ist und deshalb das System entlüftet werden muss. Das ganze steht auch in der Bedienungsanleitung, bei mir gibts aber mehr Bilder, am besten ihr nehmt beides zur Hand, dann kann nix schief gehen...
_.: www.aufbassen.de :._-Workshops-Moped
_.: www.aufbassen.de :._-Workshops-Moped
Donnerstag, Mai 14, 2009
Lagerwechsel

Für die statistik: Bei der Adventure wurde heute bei ca. KM 33.000 das Getriebewellen-Kugellager aus tschechischer Produktion gegen ein Rollenlager gewechselt, damit es sich nicht auflöst....
Thema anzeigen - Motor überholen
Freitag, August 29, 2008
Dienstag, Juni 24, 2008
Donnerstag, April 24, 2008
Ölwechsel Suzuki
DRZ - Forum :: Thema anzeigen - Ölstandskontrolle korrekt erklärt!: "Also laut Fahrerhandbuch:
- Motor warmlaufen lassen (besser warmfahren)
- Abstellen
- 3 Minuten warten (O-Ton)
- Peilstab herrausdrehen, abwischen
- Fahrzeug gerade halten
- Peilstab einstecken (nicht drehen !)
- rausziehen, prüfen
- fertig"
Und ablassen...
- Motor warmlaufen lassen (besser warmfahren)
- Abstellen
- 3 Minuten warten (O-Ton)
- Peilstab herrausdrehen, abwischen
- Fahrzeug gerade halten
- Peilstab einstecken (nicht drehen !)
- rausziehen, prüfen
- fertig"
Und ablassen...
Freitag, März 21, 2008
www.crosseinsteiger.de
Die neuesten Tips & Tricks:
» Felgenband durch Gewebeband ersetzen
» Gabelfedern, Vorspannung und Ölstand ändern
» Stoßdämpferfeder wechseln
Die beliebtesten Tips & Tricks:
» Reifenwechsel
» Reifenhalter verbessern
» Gabelsimmeringe mit Fett polstern
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» Felgenband durch Gewebeband ersetzen
» Gabelfedern, Vorspannung und Ölstand ändern
» Stoßdämpferfeder wechseln
Die beliebtesten Tips & Tricks:
» Reifenwechsel
» Reifenhalter verbessern
» Gabelsimmeringe mit Fett polstern
www.crosseinsteiger.de
Montag, Januar 28, 2008
Das Landcruiser Experiment
Das Landcruiser Experiment: "Hier beschreibe ich, wie ich ohne die geringste Ahnung von der Restauration eines Autos und trotz Ermangelung jeglicher handwerklicher Fertigkeiten versuche, meinen Toyota Landcruiser BJ42 komplett in seine Einzelteile zu zerlegen, zu restaurieren und wieder zusammenzubauen. Angefangen hat alles in einer Garage von ca. 35 Quadratmetern ohne Strom und ohne alles. Ihr seid herzlich eingeladen, dabei und gespannt zu sein ob das Experiment gelingt. Jeden Montag vormittag gibt's eine neue Folge."
Samstag, Januar 12, 2008
Bike Clinic
Viele Technik-Tipps bei Bike Clinic, unter anderem zu Lagerreparatur von Stefan Barndt und einer Photostory zum Getriebelagertausch im LC4 Forum.
Dienstag, Dezember 25, 2007
Was gehört in eine Werkzeugtasche?
Ein Service von Motorumpf aus Köln: "Was gehört in eine Werkzeugtasche ?"
Sonntag, Dezember 16, 2007
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