Nach einigem Hin und Her ist es jetzt der 908 F von Dunlop geworden, den ich bei ebay günstig bekommen habe (Vorne 30 Euro/Hinten 50 Euro)
Für alle Hard-Enduristen mit höchsten Ansprüchen an das Reifenmaterial hat Dunlop den neuen Enduro-Reifen D908 entwickelt. Der Wettbewerbsreifen ist sowohl für den Straßenverkehr als auch für FIM-Wettbewerbe homologiert.
Die Ansprüche an Enduro-Reifen sind extrem vielfältig: Sie sollen robust sein, mit viel Laufleistung glänzen, gute Rückmeldung vermitteln und auf Asphalt ebenso guten Grip bieten wie auf losem Untergrund und im Schlamm. Dem trägt Dunlop mit dem neuen D908 Rechnung.
Seine homogene Kontur unterstützt den Fahrer gerade auf hartem Untergrund mit hervorragenden Handlingeigenschaften und gutem Feedback. Dank der optimierten Anordnung der Profilblöcke im Schulterbereich bietet der neue D908 zudem noch mehr Traktion in Schräglage und Anliegern als schon der bewährte Dunlop D907.
Da bin ich mal gespannt. Der Reifensatz wird zuerst auf der Adventure als Nachfolger für den in die Jahre gekommenen T63 bei der Sommer Roadbook-Tour zum Einsatz kommen. Später werden die Dunlops dann als Ersatz für die montierten Crossreifen auf der EXC für Enduro-Verstaltungen mit Straßenanteil montiert.
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